Reviews:
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あんれまぁ, に書かれています
nmaxのノーマルライト照射幅では夜間運転が怖すぎて取り付けました。皆さんはフロントフォークに取り付けされてる様ですが、どうしても見映えが気になりカウル内に収めたくてこの商品にしました。結果は綺麗に収まり、光量も充分満足しています。写真にはありませんがカットラインも出ており、光軸の調整もしやすいです。取り付けはホーンの位置を上部にずらし、そのステーと付属のステー(上下を逆に付け替えるだけ)を利用しただけで取り付け可能でした。電源はフロントカウルをバラし、ライトはバッ直(赤線)&リレーをかませ、スイッチをACC(茶線)より引いただけです。どちらも念の為途中にヒューズを入れてあります。フロントフォークがフルボトムしても、フェンダーにギリギリ当たらない位置に収まります(取り付けの位置によりますが…)見た目もスッキリするのでnmaxオーナーさんで迷ってる様ならオススメ出来ますよ!※耐水性&耐久性はこれからになりますが、作業前に増し締めとコーキング処理はした方が良いと思います。追記:点灯状態をアップしました。ノーマルのみノーマル+フォグフォグのみフォグの方が明るくて、どちらがメインなのか解りません…。割りと綺麗にカットラインが出ています!
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LEON, に書かれています
さすがヨシムラ!2時間程で無事に装着でき早速走行テストしましたが、なんと以前乗っていたグラトラ250と同等なパワーでびっくり!!変なカスタムをするよりまずこのヨシムラキャブで1発変化(ヘンゲ)スーパートラップのマフラーとも相性ぴったりでメインジェットを135から140に変えただけですが、特に二速からの加速は特筆すべきものがあります。是非購入し体験してください、もう一台の250TRにも装着する予定です!!ヨシムラ最高です!!
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購入者, に書かれています
ジムニー(JB23W 9型)に使用。10万km近く走行していて、アイドリング時に少しブルブルと息継ぎしていたので、今回プラグと共に交換しました。1本でこの値段ですので他のものよりちと割高ですね。しかしNGKですから耐久性が違うと期待します。交換後のアイドリングはピタッと安定しております。安心を買うという意味で早めの交換をお勧めします。3/2 交換後はよかったのですが、すぐにプルプル病は再発しまして、結局ISCVの分解清掃で治まった感じですね。
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シャア専用, に書かれています
貼るだけのインテリアドレスアップ。とても良い商品です。なぜ、純正オプションにならなかったのか不思議でなりません。皆さん
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Amazon カスタマー, に書かれています
メディアを読み込めませんでした。古いバイクを複数台所持しており、昔から気にって購入しています。今まで購入した個体は正確な表示で、ステップモーターのおかげで反応もよく最も古い2年ほど使用している個体もトラブルが無かったです。が、今回増車と友人のバイクに取り付ける為、自分用に一個購入。難なく取付、走り始めてみると、針が暴れ始め、概ね1.5倍の回転数を表示する状態。設定等を別の気筒数設定等にして試してみるも正しく無い回転数なのは変わらず設定時も、通常1、2、4と表示されずハズですが、ちょうど1.5倍、動画の通り1.5、3、6???と表示されます。実は友人用には同じ出品者様、から別のモール(ヤ○オク)にて出品されていた為入手していたのですが、友人のバイクでも同じ症状。amazonにて購入した個体については、返品対応していただきましたが、送ってから約二週間ほど音沙汰無く、再連絡してやっと返金対応。(順次対応しているとの事であったので忙しかったり、検証に時間がかかっていたのかもしれませんが???)ヤ○オクにて買った個体は時間が経っていたので諦め。この2つの個体の共通点は裏面に12/2020と書いており、恐らく2020年12月のロットだと思われます。安い大陸製と比べて信頼していただけに残念。
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ma29nn, に書かれています
Android/Torque Lite にて使用。BT版、Wi-Fi版とも簡単に接続。ただし、BT版についてはたまに接続に問題が生じ、アプリとリンクしなくなりました。プロトコルが"ISO 14230-4 KWP fast init"となり、その後Protocol 5 ErrorのままECUと接続できない事象です。抜き差しや端末の再起動、BT接続設定の削除、起動タイミングなどいろいろやりましたが回復せず。しかし、別のOBD2アダプタと接続したのちに、改めてダメ元で試したところ普通に接続しました。その後しばらくののち事象が再発しましたが、その際はアダプタの抜き差し(再接続)で直りました。接続性に少し問題があるようです。Wi-Fi版は長期間使用していないため接続性に関しては不明です。
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ゴラァ, に書かれています
R1200GSLC(水冷)2014年式の純正ステップに問題なく?取り付けスタンディングした時の安定間が全然違い、踏ん張りが効くのでオススメできます高価なワイドステップを購入する前に一度試してみるのも良いかもしれませんね(^^)ただ付属のネジが長く締めれなかったのでカットするか別途ネジを用意する必要がありました
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もるだぁ, に書かれています
オートバイに使用しています。幅が若干広いのでぴったりサイズではないです。部材が薄くて、かしめる部分が弱いですね。お得ですが、良いものが欲しい人はやめた方が良いです。
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琥珀老人, に書かれています
若干仕上げ塗装にムラがある。
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D51, に書かれています
スクーピーのアイドリングとレスポンスがおかしかったので交換用に本品を使用しました。留め金具を元のオートチョークから本品のスリット部に移植すれば組付けることができ、正常に回るようになりました。安価に部品交換できて助かりました。質問欄がちょいと不親切なので補完しときますかね。本品は「初代トゥデイ(AF61)、旧ディオ(AF62)用オートチョーク(部品番号:16046-GFC-891/892)の互換品」ということになるものと思われ、『キャブ仕様の』スクーピー(AF55)、Sディオ/DX(AF56/AF57)、ズーマー(AF58)、バイト(AF59)用オートチョーク(部品番号:16046-GEV-003)とは異なるものということになります。なりますが……、ひとばしってみた結果、どうやら『流用は可能なもの』と考えられます。(私のAF55には付いたので。)ただし、ロットによってキャブの仕様が異なったり、ニードル飛び出し量等の設定が異なる可能性は否めませんので、流用する場合はあくまで自己責任で。
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レーシングマン, に書かれています
両面テープが貼ってあって取り付けが楽だった。
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大愚, に書かれています
あくまで補助爆光を好まれるなら 他の商品を1つ売りのってわかりやすく明記して欲しいよね1つ売りリレー別売で約25000円掛かります
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